الرحلة الاستكشافية
الرحلة
تُسلَّط الأضواء بشكل متزايد على أهمية محيطاتنا وصحتها من أجل مستقبل مستدام؛ فقد شهد عام ٢٠٢٥ انعقاد مؤتمر الأمم المتحدة الثالث للمحيطات في نيس، وكان شعار اليوم البحري العالمي "محيطنا، فرصتنا، التزامنا"، وسيشهد عام ٢٠٢٦ انعقاد أول مؤتمر للأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (COP) المُخصَّص للمحيطات. وبصفتها دولة بحرية، ترتبط سلطنة عُمان ارتباطًا وثيقًا بالبحر، تاريخيًا واقتصاديًا؛ فتزخر مياهها الساحلية بالحياة، ولكن كغيرها من المحيطات، لم تعد هذه الحياة وفيرة كما كانت في السابق.
عُمان ٣١٦٥ رحلة احتفالية بطيئة على طول ساحل عُمان في قارب كاياك بحري بطول خمسة أمتار. تبدأ الرحلة من شمال مسندم، وتنتهي بعد حوالي ٧٠ يومًا في بلدة ضلكوت الصغيرة، على الحدود مع اليمن. عندما يكون الطقس مناسبًا، تهدف البعثة إلى قطع مسافة ٣٠-٤٠ كيلومترًا يوميًا، والنزول إلى الشاطئ كل ليلة للتخييم، قبل الانطلاق قبل ساعة من شروق الشمس يوميًا.
استنادًا إلى تصميم الإنويت، فإن الكاياك المحيطي سيكون أكثر من مجرد وسيلة نقل؛ باستخدام أجهزة هيدروفون مصممة خصيصًا وجمع العينات والسجلات لتحليلها من قبل خبراء البحرية، وسوف يكون بمثابة مختبر عائم.
ومن خلال البث الصوتي ووسائل التواصل الاجتماعي واستخدام تكنولوجيا الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، ستعمل البعثة مع مجموعة واسعة من الشركاء التعليميين والعلميين الرائدين على المستوى الدولي للتواصل مع أكبر عدد ممكن من الشباب وإلهام جيل من القائمين على رعاية الكوكب لضمان مستقبل مستدام لمحيطاتنا.
تُسلَّط الأضواء بشكل متزايد على أهمية محيطاتنا وصحتها من أجل مستقبل مستدام؛ فقد شهد عام ٢٠٢٥ انعقاد مؤتمر الأمم المتحدة الثالث للمحيطات في نيس، وكان شعار اليوم البحري العالمي "محيطنا، فرصتنا، التزامنا"، وسيشهد عام ٢٠٢٦ انعقاد أول مؤتمر للأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (COP) المُخصَّص للمحيطات. وبصفتها دولة بحرية، ترتبط سلطنة عُمان ارتباطًا وثيقًا بالبحر، تاريخيًا واقتصاديًا؛ فتزخر مياهها الساحلية بالحياة، ولكن كغيرها من المحيطات، لم تعد هذه الحياة وفيرة كما كانت في السابق.
عُمان ٣١٦٥ رحلة احتفالية بطيئة على طول ساحل عُمان في قارب كاياك بحري بطول خمسة أمتار. تبدأ الرحلة من شمال مسندم، وتنتهي بعد حوالي ٧٠ يومًا في بلدة ضلكوت الصغيرة، على الحدود مع اليمن. عندما يكون الطقس مناسبًا، تهدف البعثة إلى قطع مسافة ٣٠-٤٠ كيلومترًا يوميًا، والنزول إلى الشاطئ كل ليلة للتخييم، قبل الانطلاق قبل ساعة من شروق الشمس يوميًا.
استنادًا إلى تصميم الإنويت، فإن الكاياك المحيطي سيكون أكثر من مجرد وسيلة نقل؛ باستخدام أجهزة هيدروفون مصممة خصيصًا وجمع العينات والسجلات لتحليلها من قبل خبراء البحرية، وسوف يكون بمثابة مختبر عائم.
ومن خلال البث الصوتي ووسائل التواصل الاجتماعي واستخدام تكنولوجيا الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، ستعمل البعثة مع مجموعة واسعة من الشركاء التعليميين والعلميين الرائدين على المستوى الدولي للتواصل مع أكبر عدد ممكن من الشباب وإلهام جيل من القائمين على رعاية الكوكب لضمان مستقبل مستدام لمحيطاتنا.
الكاياك
الكاياك
تم بناء Nordkapp بواسطة Valley Kayaks في نوتنغهام، وهو قارب الكاياك البحري الأيقوني والأكثر تأثيرًا على الإطلاق.
يحتفل قارب نوردكاب بمرور 50 عامًا على إنتاجه في عام 2025. استوحي تصميمه من قوارب الكاياك التقليدية للإنويت، وصُمم خصيصًا لرحلة استكشافية مليئة بالتحديات حول رأس الشمال النرويجي عام 1975. مثّل هذا القارب بداية عصر رحلات الكاياك البحرية الحديثة، وكان نقطة تحول في تصميم قوارب الكاياك البحرية. ومنذ ذلك الحين، أصبح القارب المفضل لهواة الكاياك البحريين المحترفين حول العالم، وشارك في العديد من أعظم رحلات الكاياك البحرية في التاريخ، بما في ذلك رحلات حول رأس هورن، ودوران حول نيوزيلندا واليابان وأستراليا وبريطانيا العظمى.
يبلغ طول النسخة الحديثة من نوردكاب حوالي 5.4 أمتار. يزن القارب بدون حمولة
يبلغ وزن القارب 25 كجم، ولكن سلسلة من الحواجز توفر مساحة تخزين داخلية مقاومة للماء تبلغ 340 لترًا، مما يعني أن المتجولين يمكنهم البقاء على الماء يومًا بعد يوم دون الحاجة إلى إعادة الإمداد.
عراب رياضة التجديف بالكاياك في البحر
إلى جانب وادي نوردكاب الحديث، كان المعروض في إطلاق عُمان 3165 قارب كاياك عمره ما يقرب من 100 عام مصنوع من جلد الفقمة وعظم الحوت، وهو قارب كاياك كان ملكًا للمستكشف جينو واتكينز.
اعتبره خبراء في مجاله ثوريًا في عصره، فقد عمل واتكينز مع شعب الإنويت وتبنى ممارساتهم في ركوب الزلاجات التي تجرها الكلاب، وبناء أكواخ الجليد، والصيد من قوارب الكاياك. يقول: "كانت هذه الأساليب تُغفل عادةً في البعثات البريطانية السابقة، بل وتُحتقر". عند وفاته في سن الخامسة والعشرين، كان جينو واتكينز قد حصل على ميدالية القطب الشمالي من الملك، بالإضافة إلى ميدالية المؤسسين من الجمعية الجغرافية الملكية، تقديرًا لنجاح عمله في بعثة الطريق الجوي البريطاني للقطب الشمالي (BAARE). أُجريت بعثة الطريق الجوي البريطاني للقطب الشمالي عام ١٩٣٠، وكان الهدف منها تمهيد الطريق الجوي من إنجلترا إلى أمريكا من خلال رسم خرائط للساحل الشرقي لجرينلاند واختبار ظروف الطيران فوق غطائها الجليدي المُعادي.
أصبح جينو أسطورة في الصيد من خلال قارب الكاياك الخاص به، وتُعتبر هذه الرحلة الاستكشافية بمثابة ولادة رياضة التجديف بالكاياك في البحر. في هذا القسم، ستشاهدون المقطع الدعائي لفيلم "Bridging the Ice"، وهو فيلم وثائقي جديد مستوحى من حياة وعمل المستكشف البريطاني جينو واتكينز. قبل وفاته المفاجئة في سن 25 عامًا في جرينلاند، اعتقدت الجمعية الجغرافية الملكية أنه الخليفة الطبيعي للسير إرنست شاكلتون. لمعرفة المزيد عن هذا الرجل الرائع، تفضلوا بزيارة https://www.bridgingtheicedoc.com Bridging The Ice مقدمة من نيك واتكينز
إلى جانب وادي نوردكاب الحديث، كان المعروض في إطلاق عُمان 3165 قارب كاياك عمره ما يقرب من 100 عام مصنوع من جلد الفقمة وعظم الحوت، وهو قارب كاياك كان ملكًا للمستكشف جينو واتكينز.
اعتبره خبراء في مجاله ثوريًا في عصره، فقد عمل واتكينز مع شعب الإنويت وتبنى ممارساتهم في ركوب الزلاجات التي تجرها الكلاب، وبناء أكواخ الجليد، والصيد من قوارب الكاياك. يقول: "كانت هذه الأساليب تُغفل عادةً في البعثات البريطانية السابقة، بل وتُحتقر". عند وفاته في سن الخامسة والعشرين، كان جينو واتكينز قد حصل على ميدالية القطب الشمالي من الملك، بالإضافة إلى ميدالية المؤسسين من الجمعية الجغرافية الملكية، تقديرًا لنجاح عمله في بعثة الطريق الجوي البريطاني للقطب الشمالي (BAARE). أُجريت بعثة الطريق الجوي البريطاني للقطب الشمالي عام ١٩٣٠، وكان الهدف منها تمهيد الطريق الجوي من إنجلترا إلى أمريكا من خلال رسم خرائط للساحل الشرقي لجرينلاند واختبار ظروف الطيران فوق غطائها الجليدي المُعادي.
Gino became legendary at hunting from his kayak and the expedition is considered the birth of sea kayaking as a sport. Below you’ll see the trailer for “Bridging the Ice,” a new documentary based on the life and work of British explorer Gino Watkins. Before his untimely death at age 25 in Greenland, the Royal Geographical Society believed him to be the natural successor to Sir Ernest Shackleton. To find out more about this remarkable man, visit https://www.bridgingtheicedoc.com Bridging The Ice courtesy of Nic Watkins
الفريق
مارك إيفانز
قائد البعثةعاش مارك في شبه الجزيرة العربية لأكثر من 25 عامًا، ويقيم الآن في بيولي باسكتلندا. في عام 2012، مُنح مارك وسام الإمبراطورية البريطانية من جلالة الملكة لعمله في استخدام الرحلات الخارجية الصعبة للتنمية الشخصية والتعلم، وفي عام 2023، مُنح وسام الشرف من سلطان عُمان لعمله في تأسيس أوتورد باوند في السلطنة. في عام 2016، سافر مارك مع اثنين من العمانيين ليصبحا أول شخصين منذ 85 عامًا يعيدان تتبع أول عبور لأكبر صحراء رملية على وجه الأرض - الربع الخالي، وهي رحلة استغرقت 49 يومًا سيرًا على الأقدام وعلى متن جمل من صلالة إلى الدوحة، وفي عام 2025 أكمل أحدث رحلاته الاستكشافية، وهي رحلة استغرقت 30 يومًا سيرًا على الأقدام وعلى متن جمل وبسيارة دفع رباعي عبر سلطنة عُمان متبعًا طريق المستكشف بيترام توماس عام 1928.
محمد الزدجالي
عضو فريق البعثةمحمد مُعلّمٌ في الهواء الطلق وقائدٌ بارزٌ في منظمة "أوتورد باوند عُمان"، وهي منظمةٌ تُعنى بالتنمية الشخصية من خلال تجارب خارجية مُحفّزة. بخبرته في قيادة الاستكشافات وتنمية الشباب، قاد رحلاتٍ مُغيّرةٍ عبر صحاري عُمان وجبالها وسواحلها. يُولي محمد شغفًا كبيرًا باستخدام الطبيعة كفصلٍ دراسيّ، ويلعب دورًا محوريًا في بناء القدرات المحلية وتعزيز الإدارة البيئية. ويتمثّل تركيزه الأخير في تطوير برامج مغامرات شاملة وإطلاق أول أنشطة تدريبية قائمة على المياه في عُمان. تتماشى رحلة "عُمان 3165" مع رسالته لإعادة ربط الناس بالطبيعة والتراث من خلال الاستكشاف الهادف.
آنا ماريا بافالاتشي
مصور الرحلات الاستكشافيةآنا ماريا، المقيمة حاليًا في جبال الألب السويسرية، مصورة فوتوغرافية في الهواء الطلق وقائدة جبال دولية، تشارك بنشاط في مشاريع اجتماعية وبيئية. يدفعها شغفها بالطبيعة البرية لاستكشاف أكثر مجتمعات العالم عزلةً، والمشاركة في مبادرات الحفاظ على البيئة. سواءً كان ذلك من خلال رحلاتها في لاداخ، أو استكشاف الأنهار الجليدية في سلسلة جبال كاراكورام، أو العمل مع الحياة البرية في طاجيكستان، تنغمس آنا في الطبيعة لتعزيز فهمنا العميق لمكانتنا في العالم، واستكشاف تعقيدات التجربة الإنسانية من خلال سرد القصص البصرية. كان آخر مشاريعها رحلة جوهرة الجزيرة العربية، التي تتبع مسار بيرترام توماس عام ١٩٢٨.
صالح الجابري
عضو فريق البعثةخدم صالح لمدة 27 عامًا ضابطًا في البحرية السلطانية العمانية. نشأ صالح، وهو عاشقٌ للبحر، في قرية صيد صغيرة تُدعى حرامل. ومن أبرز محطات حياته الحافلة بالمغامرات قيادة سفينة "جوهرة مسقط"، وهي سفينة شراعية من القرن التاسع الميلادي، عبرت طريق الحرير من عُمان إلى سنغافورة بأمرٍ ملكي من جلالة السلطان قابوس بن سعيد رحمه الله. وفي أغسطس 2010، مُنح صالح وسامًا شرفيًا من جلالة السلطان قابوس بن سعيد رحمه الله لإتمامه الرحلة بنجاح. كما خدم صالح لمدة 16 عامًا تقريبًا على متن سفينة "شباب عُمان"، وهي سفينة تابعة للبحرية السلطانية العمانية بثلاثة صواري، كضابط تدريب، حيث قطع أكثر من 150,000 ميل بحري، وزار حوالي 45 دولة حول العالم. وقد مُنح صالح وسام التميز من جلالة السلطان قابوس بن سعيد رحمه الله. ويشغل حاليًا منصب سفير الإبحار في عُمان للإبحار، حيث يمتلك خبرةً تمتد لعدة سنوات في إدارة مشاريع فعاليات دولية مُختلفة.
نايجل هارلينج
لوجستيات البعثةيتمتع نايجل بخبرة في التخطيط للطوارئ وإدارة المخاطر والخدمات اللوجستية، ولديه شغف حقيقي بالمغامرة واستكشاف المناطق النائية والبرية في العالم. عمل ضابط شرطة لمدة 30 عامًا في كمبريا بالمملكة المتحدة، حيث يدير أيضًا مزرعة أغنام في التلال، ويشارك بنشاط في عمليات الإنقاذ الجبلية. نايجل عضو في مجالس إقليمية ووطنية، ويتمتع بخبرة في عمليات الإنقاذ بطائرات الهليكوبتر، ويمثل إنجلترا وويلز في اللجنة الدولية لإنقاذ جبال الألب. قاد وشارك في العديد من رحلات التسلق والتزلج للشباب والأفراد في بيئات جبلية وقطبية، بما في ذلك سفالبارد، وغرينلاند، وألاسكا، ويوكون، وأفريقيا، وجبال الهيمالايا. كما مارس رياضة التجديف بالكاياك حول سفالبارد، وعلى طول ساحل عُمان. أسس نايجل وأدار جمعية خيرية لإغاثة اللاجئين الأوكرانيين، حيث أعادت أكثر من 1000 لاجئ أوكراني إلى المملكة المتحدة، وحملت المساعدات إلى الشرق؛ وقد تحولت هذه الجمعية الآن إلى شركة بيتزا في أوكرانيا، قدمت أكثر من 1.5 مليون بيتزا للاجئين النازحين خلال عامين!
آلان موريسي
لوجستيات البعثةزار آلان موريسي المملكة العربية السعودية لأول مرة في مشروع مدته ثلاثة أشهر في عام 1997 وسرعان ما وقع في حب المناظر الطبيعية الصحراوية الشاسعة والمتنوعة في المملكة. جعل آلان موطنه في عاصمة الرياض، حيث عاش الآن لما يقرب من 30 عامًا. آلان مسافر صحراوي متمرس، يخطط ويقود رحلات في جميع أنحاء البلاد، والخليج الأوسع، مع الحفاظ دائمًا على عين فضولية لتراثها المتنوع وجيولوجيتها ونباتاتها وحيواناتها أثناء الطريق. لقد عبر آلان رمال الربع الخالي عدة مرات - بما في ذلك قيادة عبور عام 2024 لفريق مغامر من راكبي الدراجات الجبلية لأكثر من 1700 كيلومتر. إن تقدير آلان للتاريخ العريق للمملكة العربية السعودية يعني أنه زار عددًا كبيرًا من آثارها - مئات من مواقع النقوش الصخرية والهياكل الحجرية القديمة التي غالبًا ما تقع في أبعد زوايا المملكة وأكثرها عزلة. دعم آلان العديد من الرحلات التي قام بها علماء آثار محترفون محليون ودوليون، بالإضافة إلى مؤلفي رحلات حائزين على جوائز. كانت آخر رحلات آلان الاستكشافية لعام ٢٠٢٥ بمثابة دعم ملاحي ولوجستي لأول رحلة عبر المملكة العربية السعودية سيرًا على الأقدام على الجمال، امتدت لأربعة أشهر، بقيادة مقدمة البرامج والمؤلفة والمغامرة أليس موريسون من بي بي سي.
Arabic 
English